Snø og is

Is er tre problemer samtidig: den veier, den fjerner grep, og den faller ned
på noen.

Is som faller

Dette er den alvorligste. Is som løsner fra bom, bardun eller tårn i høyde,
treffer med kraft nok til å drepe — og den løsner ikke når det er kaldest, men
når det mildner eller sola treffer stålet. Faren er størst akkurat når været
virker bedre.

Derfor: sperr av under kranen når forholdene tilsier avising, hold folk unna
mens is kan løsne, og vurder om arbeid under kranen i det hele tatt skal pågå.
Se artikkelen Fallende gjenstander.

Is som veier

Ising på konstruksjonen: is legger seg over stål og vaier, veier og fanger vind — og kan løsne.
Ising på konstruksjonen: is legger seg over stål og vaier, veier og fanger vind — og kan løsne.Illustrasjon, ikke et fotografi. Laget for å vise det beskrevne utseendet — sammenlign mot dokumentasjonen for ditt eget utstyr, aldri mot denne tegningen.

Rim og ising legger seg over hele konstruksjonen og på lasten. En plate med
is på veier mer enn platen, og den fanger vind som en seil. Ingen last er
«den samme» med is på. Se vind.

Is som fjerner grep

Is på stige og hvileplan: der folk faller. Is over fett ser bare vått ut.
Is på stige og hvileplan: der folk faller. Is over fett ser bare vått ut.Illustrasjon, ikke et fotografi. Laget for å vise det beskrevne utseendet — sammenlign mot dokumentasjonen for ditt eget utstyr, aldri mot denne tegningen.

Stigen, hvileplanene og gangbanene er der folk faller — ikke i selve løftet.
Kombinasjonen is og fett er spesielt lumsk, fordi flaten ser bare våt ut.
Se smøring.

Hvordan is fjernes

Rekkefølgen betyr noe:

  1. Sikre området under først. Alt annet kommer etterpå
  2. Sikre deg selv. Avising skjer i høyden, på glatt underlag,
    ofte i vind. Fallsikring hører til her
  3. Bruk det maskinen tåler. Varme, damp eller børste etter
    hva bruksanvisningen tillater. Slag mot konstruksjonen for å riste is løs
    skader stål og bolter
  4. Ikke bruk salt eller kjemikalier med mindre produsenten
    sier det er greit — mange gir korrosjon på ståltau og elektrisk utstyr
  5. Sjekk det som var under isen. Endebrytere, anemometer,
    lys og varselutstyr kan ha frosset fast eller blitt skadd

Etter avising

Kjør bevegelsene forsiktig gjennom før første løft. Bremser, ståltau og
skiver kan oppføre seg annerledes kalde og våte, og noe kan fortsatt være
fastfrosset selv om det ser fritt ut.

Se også artikkelen Is, snø og kaldt stål.

Ingen grenseverdier her — med hensikt. Kasseringskriterier, tiltrekkingsmoment, smøremiddeltyper og intervaller er spesifikke for din maskin og ditt utstyr. De står i produsentens dokumentasjon, på utstyrets sertifikat og i rapporten fra sakkyndig kontroll. Denne siden forteller deg hva du skal se etter og hvordan en feil ser ut — den forteller deg ikke når noe skal kasseres. Er du i tvil etter en kontroll, står utstyret ute av bruk til noen med kompetanse har sett på det.