Smøring er den delen av vedlikeholdet som er lettest å utsette, og den som
gir tydeligst beskjed når den er utsatt for lenge.
Hvilket fett, hvor og hvor ofte
Står i bruksanvisningen for kranen. Ikke i denne teksten, og ikke på tønna som
tilfeldigvis står i containeren. Feil smøremiddel kan være verre enn for lite —
noen fettyper er uforenlige og danner en masse som holder på vann i stedet for å
holde det ute.
Vær særlig oppmerksom på at intervallene ofte er kortere ved kystklima,
lave temperaturer eller intensiv drift.
Typiske smørepunkter
- Svingkransens tannkrans og lager
- Skiver, blokker og krokopphengets lager
- Løpekattens hjul og skinner
- Ståltau — der dokumentasjonen krever det, og med det midlet den angir
- Bolter og ledd i klatreutstyr
- Girkasser og hydraulikk: nivå, ikke bare mengde
Smøring er også en kontroll

Dette er poenget folk går glipp av. Når du smører, er du nær komponenter du
ellers ikke ser på:
- Gammelt fett som kommer ut med metallspon i, betyr slitasje inni
- Fett som er misfarget eller lukter brent, betyr varmgang
- En smørenippel som ikke tar imot, betyr en tett kanal — punktet blir ikke
smurt selv om du står der med pressa - Vann i fettet betyr at en tetning er borte
- Fett som forsvinner mye raskere enn før, betyr at det renner ut et sted
Noter det du ser. En smørerunde uten funn er også et funn.
Ryddighet

Overflødig fett på gangbaner, stigetrinn og hvileplan er en fallrisiko. Tørk
opp. Se snø og is — fett og is
sammen er verre enn hver for seg.
Ingen grenseverdier her — med hensikt. Kasseringskriterier, tiltrekkingsmoment, smøremiddeltyper og intervaller er spesifikke for din maskin og ditt utstyr. De står i produsentens dokumentasjon, på utstyrets sertifikat og i rapporten fra sakkyndig kontroll. Denne siden forteller deg hva du skal se etter og hvordan en feil ser ut — den forteller deg ikke når noe skal kasseres. Er du i tvil etter en kontroll, står utstyret ute av bruk til noen med kompetanse har sett på det.