Signaler virker bare hvis begge parter har lært det samme settet. Det er hele
poenget med å standardisere dem.
Reglene rundt signalene
- Én signalgiver om gangen, avtalt høyt før løftet starter
- Stopp gjelder fra hvem som helst. Ikke bare signalgiveren
- Føreren utfører bare det han faktisk har sett eller hørt — er signalet
uklart, står kranen - Mister dere kontakt, er standarden å stanse. Se
sikkerhetssone og samband - Bytter signalgiver midt i jobben, sies det høyt og bekreftes
Signalene
Signalene som gjelder, er standardsettet fra Kranteknisk Forening. Vi viser dem
ikke her: plakaten er KTFs, og vi vil ikke gjengi den uten tillatelse. Lenken
under går til kilden.
Signalplakaten utgis av Kranteknisk Forening.
I stedet for å vise våre egne tegninger av signaler vi ikke eier, sender vi deg til kilden. KTF utgir plakaten som brukes på norske arbeidsplasser, og retningslinjene står i KTF-standarden. Ha den ekte plakaten der arbeidet skjer.
Den norske plakaten
Kranteknisk Forening utgir håndsignalplakaten som brukes i norsk kranarbeid,
og retningslinjene står i KTF-standarden. Skal du ha signaler hengende der
arbeidet skjer, er det den plakaten som skal henge der — ikke en nettside.
Se lenker.
Når signaler ikke holder
Ser ikke føreren lasten, er signalgiveren førerens øyne, og da er kravene til
samband og disiplin strengere. Se artiklene Blindløft og
Radiodisiplin.
Kapasiteten står på stroppen, ikke på denne siden. Denne seksjonen forklarer geometrien og metoden. Den oppgir ingen tillatte belastninger og ingen reduksjonsfaktorer for stroppemåter — de er forskjellige fra stropp til stropp og hører til utstyrets egen merking, sertifikatet og vurderingen ved sakkyndig kontroll. Regn ut kraften med kalkulatoren; les hva stroppen tåler på stroppen. Stemmer ikke de to overens, blir det ikke noe løft.